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03/07/2013

LOCON RIVE GAUCHE

Les travaux continuent rive gauche de la

LAWE sur le chemin de contre halage

DSC07296.JPG

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03/01/2013

PPRI docs et plans

Pour ceux que ça interesse ils trouveront

ci dessous le PPRI coté et zoné 

Sachez que :
Par jugement du 13 octobre 2011, le Tribunal Administratif de LILLE a annulé l'arrêté préfectoral du 19 novembre 2008 portant approbation du PPRI de la Lawe. Le PPR de la Lawe est donc revenu au stade de la prescription ;


http://cedric.tissier.free.fr/PPRI/Mod%E8le%20PPRI%20bass...

http://cartorisque.prim.net/dpt/62/pdf/Note_de_presentati...

http://cartorisque.prim.net/dpt/62/pdf/Reglement_ppr_lawe...

02/13/2013

CHEMIN DE CONTRE HALAGE

Travaux sur la rive gauche de la LAWE

entre ESSARS et LOCON. 

Depuis des années cette rivière était délaissée par les Voies

Navigables de France qui en étaient propriétaires .


Depuis sa rétrocession au Syndicat Intercommunal d’Aménagement

de la Lawe

les techniciens rattrapent le temps perdu .


D ‘ailleurs les Loconois ont constatés que malgré les pluies de

cet hiver , il n’ y eut ni débordements, ni d’ éboulements de berges .


Nous pouvons dire , à notre grande satisfaction, que cette rivière

est incroyablement mieux gérée par les techniciens du SIPAL

qu’elle ne l’ était par les  VNF qui , avouons le ,

n’avaient pas les moyens financiers et les subventions Européennes .



En 2012 le SIPAL , reprenait possession de son territoire entre Essars

et Locon en réaménageant et en revalorisant par des pieux , des plantations 

et du débrousaillage  le chemin de halage, coté rive droite.

 


Cette opération est nécessaire pour que le personnel d’entretien

puisse passer entre les clôtures des fonds de jardins et la rivière,

pour tailler , planter des végétaux et renforcer les berges . 



Ce chemin de contre halage , rive gauche, d’une largeur de 1.5 m à 2.5 m
,

 abandonné par les VNF avait été récupéré et entretenu par les riverains . 



Désormais chacun reprendra ses limites en fonction du bornage 
existant ou récent

 fait par le géomètre expert qui s’est basé sur les plans existants de VNF.